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凱迪拉克新款XTS"換新顏" 11月5日上市
凱迪拉克XTS定位中大型豪華轎車,自上市至今已有六年時間,按規劃在今年新車將迎來較大程度的改款升級。網通社從上汽通用官方獲悉,新款XTS將於11月5日正式上市。新車外觀變化較大,采用全新傢族式設計風格,相比現款更具科技感和豪華感。新車將搭載升級後的2.0升渦輪增壓發動機,油耗降低近10%。
岩盤浴床價格
今年9月份,凱迪拉克品牌宣佈正式冠名北京五棵松體育館後,上汽通用汽車凱迪拉克品牌今日宣佈將於11月5日在北京為新冠名的“凱迪拉克中心 CADILLAC ARENA”舉行盛大的揭幕典禮。而在盛典期間,凱迪拉克新款XTS也將正式上市。
新車設計語言中融入全新ESCALA概念車設計靈感,前臉采用更為扁寬、層次感較強的盾形格柵,車頭大燈組換裝全新樣式,豎直垂下“淚痕”狀LED日行燈,具有極高辨識度;此外,凱迪拉克經典鉆石切割設計元素的融入,使該車前臉看上去非常動感。下格柵采用黑色設計,搭配中間兩側鍍鉻飾條,更顯大氣。
車身尺寸方面,新款XTS長寬高分別為5103*1852*1502毫米,其中18英寸輪胎對應高度為1502毫米,19英寸輪胎對應高度1511毫米,軸距為2837毫米,相比現款車型,車身長度方面縮短瞭28毫米。
新款XTS車尾更加精簡,尾燈保留凱迪拉克標志性豎條狀,但造型采用雙“L”設計,內部配有LED光源,且邊緣由鍍鉻裝飾點綴,更顯精致;車牌區岩盤浴注意事項域整體與凱迪拉克全新盾牌Logo相得益彰,配合底部雙邊共兩出矩形鍍鉻尾排,進一步增添運動氣息。
新車內飾變化不大,但在互聯操作系統上有所升級。依托上汽通用汽車最新一代車聯網技術,新款XTS搭載第十代OnStar安吉星車載互聯系統和全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE,操作更加流暢,且功能性提升。
內飾方面,新車整體設計線條與現款無異,中控依舊是凱迪拉克標志性的盾形設計,僅在一些按鍵細節處做瞭調整。車內岩盤浴設備座椅采用瞭更高檔的材質,整體也顯得更為豪華。此外,車內座椅佈局也經過瞭重新設計,官方表示新車乘坐舒適度更佳。
動力方面,從國傢工信部公佈的信息可知,新款凱迪拉克XTS將搭載型號為LTG 2.0升渦輪增壓發動機,額定功率198千瓦,百公裡綜合油耗為7.9升;目前在售車型百公裡綜合油耗為8.7升,新款XTS相比現款車型油耗下降近10%。傳動系統方面,新車將匹配6速手自一體變速箱。(圖/文 網通社 徐曉晨)
凱迪拉克XTS定位中大型豪華轎車,自上市至今已有六年時間,按規劃在今年新車將迎來較大程度的改款升級。網通社從上汽通用官方獲悉,新款XTS將於11月5日正式上市。新車外觀變化較大,采用全新傢族式設計風格,相比現款更具科技感和豪華感。新車將搭載升級後的2.0升渦輪增壓發動機,油耗降低近10%。
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今年9月份,凱迪拉克品牌宣佈正式冠名北京五棵松體育館後,上汽通用汽車凱迪拉克品牌今日宣佈將於11月5日在北京為新冠名的“凱迪拉克中心 CADILLAC ARENA”舉行盛大的揭幕典禮。而在盛典期間,凱迪拉克新款XTS也將正式上市。
新車設計語言中融入全新ESCALA概念車設計靈感,前臉采用更為扁寬、層次感較強的盾形格柵,車頭大燈組換裝全新樣式,豎直垂下“淚痕”狀LED日行燈,具有極高辨識度;此外,凱迪拉克經典鉆石切割設計元素的融入,使該車前臉看上去非常動感。下格柵采用黑色設計,搭配中間兩側鍍鉻飾條,更顯大氣。
車身尺寸方面,新款XTS長寬高分別為5103*1852*1502毫米,其中18英寸輪胎對應高度為1502毫米,19英寸輪胎對應高度1511毫米,軸距為2837毫米,相比現款車型,車身長度方面縮短瞭28毫米。
新款XTS車尾更加精簡,尾燈保留凱迪拉克標志性豎條狀,但造型采用雙“L”設計,內部配有LED光源,且邊緣由鍍鉻裝飾點綴,更顯精致;車牌區岩盤浴注意事項域整體與凱迪拉克全新盾牌Logo相得益彰,配合底部雙邊共兩出矩形鍍鉻尾排,進一步增添運動氣息。
新車內飾變化不大,但在互聯操作系統上有所升級。依托上汽通用汽車最新一代車聯網技術,新款XTS搭載第十代OnStar安吉星車載互聯系統和全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE,操作更加流暢,且功能性提升。
內飾方面,新車整體設計線條與現款無異,中控依舊是凱迪拉克標志性的盾形設計,僅在一些按鍵細節處做瞭調整。車內岩盤浴設備座椅采用瞭更高檔的材質,整體也顯得更為豪華。此外,車內座椅佈局也經過瞭重新設計,官方表示新車乘坐舒適度更佳。
動力方面,從國傢工信部公佈的信息可知,新款凱迪拉克XTS將搭載型號為LTG 2.0升渦輪增壓發動機,額定功率198千瓦,百公裡綜合油耗為7.9升;目前在售車型百公裡綜合油耗為8.7升,新款XTS相比現款車型油耗下降近10%。傳動系統方面,新車將匹配6速手自一體變速箱。(圖/文 網通社 徐曉晨)
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